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淡海輕軌列車車體去年11月已完工表態。 圖/新北市捷運局供應
淡海輕軌列車車體客歲11月已完工表態。 圖/新北市捷運局供應

新北市捷運局透露表現,不僅如此,車站設置有沒有障礙坡道、電梯、安心候車區,售票加值機、刷卡機及車門按鈕也考量身障者高度設計,列車進站行人通行號誌增設有「音效」指引。

淡海輕軌候車站刷卡機示意圖。 圖/新北市捷運局提供
淡海輕軌候車站刷卡機示意圖。 圖/新北市捷運局供應

。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯捷運局說,為合營淡水地區每年眾多外國旅客到訪,和國內新居民人口增加,售票機除中、英文外,還有日文、韓文、馬來文、印尼文、越南文、泰文、德文與法文等10國語言,另合營電子票證功課,刷卡機可支援多達8種支付卡 翻譯社

新北市淡海輕軌運輸系統,第一期主體工程已完成66%,估計明年7月淡海輕軌綠山線完工,來歲11月可進行通車,並且未來售票機,將有10種語言,提供新住民和國際搭客輕易購票與搭乘。

列車部門,捷運局暗示,每列車有5節車箱,載客量可達265人,單一車箱設有一般座椅50個、泛愛座椅12個,並於第2、4車箱設有多功能停放區,可容納1輛輪椅或2輛腳踏車,另外,列車上豈論車門、走道、緊迫對講機、中心握桿、扶手或拉環等,符合大多數人利用便利。

淡海輕軌綠山線g07淡海新市鎮站模擬示意圖。 圖/新北市捷運局提供
淡海輕軌綠山線g07淡海新市鎮站摹擬示意圖。 圖/新北市捷運局提供

趙紹廉表示,淡海輕軌運輸系統估計107年7月綠山線完工,8月進行初勘作業,等交通部履勘後發表營運許可後,便可通車營運 翻譯社通車後可提供民眾綠色、低碳、便利大眾運輸辦事,紓解聯外道路交通瓶頸,晉升參觀遊憩品質,帶動淡海及淡水地域都會成長。

捷運局長趙紹廉默示,淡海輕軌為「北台灣第一條輕軌」,目前規劃早期營運不收費,將來票價較量爭論方式與臺北捷運一致,避免民眾混淆;通車早期預估運量逐日可達4.2萬人次,目標年130年可到達逐日運量7.6萬人次,有助紓解淡金公路上下班交通阻塞情況 翻譯社

列車加大觀景窗,可一覽沿途風光。 圖/新北市捷運局提供
列車加大觀景窗,可一覽沿途風光 翻譯社 圖/新北市捷運局供給

淡海輕軌綠山線g01紅樹林站模擬示意圖。 圖/新北市捷運局提供
淡海輕軌綠山線g01紅樹林站摹擬示意圖。 圖/新北市捷運局提供



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